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深圳還給已經(jīng)申請到電動小汽車增量指標的市民提供了更誘人的政策，也就是調(diào)整了個人申請普通小汽車增量指標的政策。原來規(guī)定“名下沒有在本市登記的小汽車”的市民才能申請普通小汽車指標，但是的政策調(diào)整為：“名下僅有1輛電動小汽車，且該車系使用電動小汽車增量指標購買，并于2015年12月31日前登記上牌”的市民可以再申請一個普通小汽車指標。
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尤其是大排量豪華型摩托車已經(jīng)把當今汽車先進技術(shù)移植到摩托車上，使摩托車達到爐火純青的境界。摩托車的發(fā)展已經(jīng)進入了第四階段——鼎盛階段。歷史一、美國美國是早制造摩托車的國家之一，時尚摩托車-寫真集(7張) 的公司有哈雷－戴維森和印第安等。
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1946年電影《羅馬假日》風靡全球，其中浪漫的愛情故事著每一個至今。而赫本駕駛的那輛踏板車就是來自意大利比亞喬的VESPA，又名唯士帕或者黃蜂，該車并不象日本的摩托車踏板采用塑料外殼，而是全鋼板壓制的車架，所以耐用度很高。40年代、50年代的VESPA都可以看到。目前全球已經(jīng)有5000萬輛的銷量。印度300萬輛，越南100萬輛，而中國不到10輛。目前比亞喬是和國內(nèi)的宗申合作的。 摩托車 現(xiàn)在比亞喬已經(jīng)收購
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